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04-09-2010
Llamada ´a revisión´ de un navegador GPS
 Los fallos o defectos pueden afectar a cualquier producto, también a productos que tienen aplicaciones en el uso diario del automóvil. Garmin, que firma navegadores, ha hecho una llamada que afecta a 1,25 millones de unidades de GPS que se vendieron en Europa y también en América del Norte y Australia (autoactu.com).
La causa de este aviso estriba en que algunos ejemplares de GPS existe un cierto riesgo si se alimentan con baterías adquiridas a un suministrador y que además emplean un específico circuito impreso. Estos dos componentes reunidos pueden dar lugar a un sobrecalentamiento, con eventual riesgo de un incendio. Según el fabricante, menos de diez productos de la gama Garmin se han identificado como afectados por este problema. La marca, por supuesto, está a disposición de sus usuarios, a los que ha facilitado una página web en la que podrán saber, introduciendo el número de serie de su navegador, si está dotado de esa batería y ese circuito impreso citados.
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03-09-2010
Saab: nuevo importador en Portugal
 Saab Automobile sigue reestructurando su red de ventas internacional y lo hace ahora con el nombramiento de un nuevo importador para el mercado portugués, Hipogest Group.
Con efectos desde el pasado 1 de septiembre, la división automóvil de Hipogest se ha hecho cargo de las ventas y distribución de Saab en Portugal tras la compra de la marca a General Motors por parte del grupo holandés Spyker Cars NV hace cinco meses.
Con sede en Lisboa, Hipogest es una empresa portuguesa con muchos años de experiencia en todas las áreas del negocio del automóvil y será responsable asimismo del mantenimiento de la red nacional de distribuidores en Portugal.
En opinión del director general de Saab Automobile Jan Åke Jonsson, "el mercado portugués es una parte importante de la estrategia de Saab en el sur de Europa y esperamos poder disfrutar de una larga y fructífera relación con Hipogest. Con la introducción de los nuevos 9-5 Sedan y otros productos de lanzamiento inminente, nos encontramos en el inicio de una ofensiva de producto muy importante para Saab. Es un momento perfecto para que Hipogest se una a nosotros".
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03-09-2010
Chevrolet Cruze hatchback (5 puertas)
Con la llegada del nuevo Cruze 5 puertas, los compradores dispondrán de un estilo de carrocería alternativo al sedán tradicional. La capacidad de carga del Cruze "hatchback" de 5 puertas es cercana a los 400 litros, y presentará asientos traseros abatibles al 60/40. El nuevo Chevrolet Cruze de 5 puertas saldrá a la venta en toda Europa a mediados de 2011, y sus precios se anunciarán cuando se aproxime la fecha de lanzamiento.
 Según Wayne Brannon, Presidente y Consejero Delegado de Chevrolet Europa, "Los 5 puertas desempeñan un papel vital en muchos mercados. El segmento de los compactos en Europa representa cerca de 4,8 millones de unidades, que es más de un cuarto del mercado total, donde los 5 puertas suponen alrededor del 65% de ese volúmen.".
En lo que va de año, el Cruze lidera las listas de ventas de sedanes compactos en gran parte de los principales mercados europeos, como son Dinamarca, Alemania, Suiza, Italia, España, Portugal y el Reino Unido, donde ha superado la previsión de ventas.
Fuera de Europa y sólo en China, Chevrolet ha vendido casi 90.000 Cruze desde el inicio del año, y también está obteniendo buenos resultados en Rusia, algunas regiones de Sudamérica y en la India y otros mercados emergentes.
Por otra parte, les damos la noticia de que Chevrolet ofrecerá 163 CV en una versión del motor diésel de 150 CV, si bien sólo se podrá disfrutarla en algunos mercados junto con la versión más equipada del Cruze.
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03-09-2010
C4 Picasso y Grand Picasso, con tecnología ´micro-híbrido e-HDI´
Las dos versiones del monovolumen compacto de Citroën, los visiospaces C4 Picasso y Grand C4 Picasso se adaptan a la nueva imagen de la marca e incorporan la tecnología micro-híbrida e-HDi. Con 650.000 vehículos vendidos, experimentan modificaciones que afectan tanto al diseño como a las motorizaciones.
 El nuevo sistema micro-híbrido e-HDi está asociado a la motorización HDi 110 FAP y a la caja de cambios manual pilotada. Esta tecnología se basa en la función Stop&Start de segunda generación, que utiliza un alternador reversible, que hace las veces de alternador y motor de arranque e integra la electrónica de potencia, por lo que es plenamente autónomo.
La puesta en marcha se efectúa en 400 milisegundos, es decir, la mitad de tiempo que un arranque convencional. La ausencia de ruido se obtiene por la utilización de una correa en lugar de los engranajes de un arranque tradicional. La ausencia de vibraciones es consecuencia de la utilización de un volante motor doble, de un dosificador de aire estanco y de la obtención más rápida del régimen de ralentí.
La tecnología micro-híbrida e-HDi consigue un bajo consumo de carburante (4,8 l/100 km) y a un descenso significativo de las emisiones de contaminantes y CO2 (125 g/km). Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso pueden disponer de Citroën e-TOUCH, un conjunto de servicios compuesto por las llamadas de emergencia y de asistencia, un libro de mantenimiento virtual y un servicio de conducción ecológica.
Estas modificaciones estarán disponibles en el transcurso del último trimestre 2010.
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03-09-2010
¿Vehículos eléctricos en países ricos en petróleo?
¿Se podrán vender automóviles eléctricos a los usuarios de países del Golfo, en los que el petróleo mana con abundancia? ¿Los comprarán? Una pregunta que quizá alguno de ustedes se haya hecho tras conocer que el fenómeno de la electrificación de los vehículos se ha encarrilado en serio (y en serie).
 Parece que el presidente de la Alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, se hizo la pregunta y ha dado a conocer su respuesta.
Los vehículos eléctricos, viene a decir Ghosn, tienen porvenir en la zona del Golfo Pérsico y en otros países que tienen riqueza petrolífera.
Eso sí, con la condición de que los gobiernos de esos respectivos países decidan sostener el sector automóvil.
El éxito de vehículos eléctricos en esas zonas de riqueza petrolífera es posible, en opinión de Carlos Ghosn, quien está convencido de que los eléctricos serán éxito en Europa, en Japón y en Estados Unidos.
¿Por qué? Precisamente porque los gobiernos respectivos han decidido dar apoyo a los compradores de ese tipo de vehículos, lo que hará que las ventas arranquen con energía comercial. Los estímulos económicos "serán la clave".
Recordemos que Nissan comenzará a vender su Leaf antes de fin de este año y que Renault tiene en cartera, además de numerosos pedidos, el desarrollo de cuatro modelos eléctricos (Z.E.)
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03-09-2010
Agosto fue mal mes de ventas en Norteamérica
 Las habas parece que las cuecen en todas partes. El mercado norteamericano del automóvil ha empezado a languidecer el pasado mes de agosto, quizá porque se han acabado las ayudas a la compra, quizá (dicen otros) porque el consumidor no ve clara la recuperación económica del país.
Total, que hay que remontarse a 1983 para encontrar un mes de agosto peor que el pasado, en el que las ventas cayeron un 21%. Lo preocupante es que en el segundo trimestre se habían vendido 11,3 millones de vehículos frente a los 14,17 millones de 2009.
Ford Motor ha retrocedido el 11%, Nissan el 27%, Hyundai y Kia perdieron un 15% y Subaru un 23%, en tanto que General Motors (que se dispone a volver a Bolsa) ha tenido un 25% de caida de sus ventas.
La nota positiva la pone Chrysler, que las ha aumentado un 7%.
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02-09-2010
Nuevo Renault Laguna en noviembre
 Renault desvela el nuevo Laguna, que será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Paris (a partir del próximo día30 de septiembre).Los rasgos distintivos del nuevo Renault Laguna, en sus versiones Berlina y Grand Tour, son un frontal diferenciador y un salto hacia arriba en calidad, fiabilidad y seguridad.
Novedad será también la ampliación de la oferta del sistema 4control de ruedas directrices a las motorizaciones centrales de la gama (dCi 130 y 150CV).
En el aspecto medioambiental, el nuevo Renault Laguna destaca incluyendo la motorización dCi 110 CV, que emite tan sólo 120 g de CO2 /km.
Además, incorpora tecnologías de servicio, como el sistema de navegación Carminat TomTom Live o el sistema de sonido Bose Sound.
La comercialización del nuevo Renault Laguna está prevista en el mes de noviembre de 2010.
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02-09-2010
Ferrari: más de 1.200 `458 Italia`, a revisión
 Que no se debe decir de esta agua no beberé, aunque se reniege en italiano del agua. En esta ocasión es nada menos que Ferrari la que hace público un llamamiento a compradores usuarios de un modelo, el "458 Italia" y que han sido fabricados este año.
Resulta que algo más de 1.200 ejemplares pueden tener un problema, ya que han aparecido cinco casos de incendios de unidades del modelo y hay que saber por qué se han producido.
Tal vez, en opinión de los técnicos de la marca, la causa pueda ser debida a un adhesivo que puede fundirse, incluso inflamarse, en determinadas circunstancias en caso de sobrecalentamiento.
En total serán revisados 1.248 unidades del modelo, todos fabricados antes del pasado mes de julio. Por descontado que los cinco afectados por incendios que han arruinado sus "458 Italia" recibirán uno nuevo.
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02-09-2010
En octubre, nuevo Ford Mondeo. Precios
 Desde 24.615 euros se podrá adquirir el próximo mes de octubre el nuevo Ford Mondeo en versión berlina (Trend, 2.0 FFV de 145 CV) y la versión diésel de 115 CV Trend costará 24.600 euros.
Estos precios no varían si la elección se decanta por la versión de carrocería sedán y sube muy pocos euros si se prefiere la carrocería Sportbreak (25.365 y 25.350 respectivamente).
El nuevo Mondeo, con el que azmotor.net tuvo el primer contacto en Munich, Alemania, estrena dos nuevas motorizaciones de gasolina y diésel, la 2.2 TDCI de 200 CV y la Ecoboost de gasolina de 240 CV.
El nuevo Mondeo se comercializa con retoques exteriores e interiores y con un equipamiento, en particular de ayudas a la conducción, realmente completo.
Les daremos cumplida información de este nuevo Mondeo, que ahora es más Mondeo y, desde luego, mejor Mondeo.
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02-09-2010
Ventas agosto 2010: caen el 23,6%
 Con unas ventas totales el pasado mes de agosto de 44.578 vehículos, las matriculaciones cayeron el 23,6% respecto de las de agosto del año pasado, la cifra más baja de todos los registros conocidos.
Pasado el efecto 2000E, y de modo especial desde las declaraciones oficiales del 5 de mayo, el sector del automóvil se enfrenta a un segundo semestre sombrío, con la repercusión que la retracción de estas ventas tienen en toda la economía nacional.
Los cálculos hablan de que en el segundo semestre de este año se venderán unos 164.000 vehículos menos que en el segundo semestre de 2009. Es decir, un descenso del 30% en las ventas.
Las ventas descendieron en todas las Comunidades Autónomas, excepto Canarias y Madrid, donde subieron, respectivamente, el 10,6% y el 7,6%.
Agosto vio el liderazgo de ventas de SEAT y el de Renault con su Mégane como modelo más vendido.
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