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ACTUALIDAD: OpiniónBMW FAST, monovolúmen compacto en otoñoLo que quiera, gasolina, diésel, 3, 4 cilindros; 1,2,3 turbos. Y tracción delantera. BMW prepara su monovolumen compacto. Un FAST.
 Los comerciales de BMW, sin duda espoleados por la alta dirección, se han percatado de que una marca a la que siempre tienen en el punto de mira, Mercedes, ya comercializa monovolúmenes; y parece que se venden bien: cumplen su función familiar y "son de marca". No hay más que echar la vista atrás y ver los éxitos del Espace de Renault, ensombrecidos por los que cosecha el Scenic en los mercados europeos [...] + información...
Hankook rueda muy deprisa Los coreanos vienen sobre ruedas. Es el caso del fabricante de neumáticos Hankook, proveedor ya en primera monta [...]+ información |
PRUEBAS: La pruebaFiat Abarth 500 C, un carameloEs la versión "tuneada" del Fiat 500. Lo mejor, lo esconde este Abarth 500 bajo el capó: sus 140 CV.
 La famosa marca fabricante de motores potenciados y coches de competición se fundó en 1949 por el austro-italiano Carlo Abarth con un escorpión como insignia. Aunque la [...] + información...
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PRUEBAS: La pruebaChevrolet Cruze 5 p: muy interesanteChevrolet amplía la oferta del Cruze con versión de 5 puertas, bien de precio, interior y potencia.
 Aparece una versión de carrocería de cuatro puertas y portón, por más que Chevrolet, como otras marcas, llamen inexactamente a este tipo de carrocerías "de cinco puertas". Que yo sepa, nadie ha utilizado en condiciones normales el portón que da acceso al maletero para [...] + información...
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SERVICIOS: ReportajesEl R5 de Renault cumple 40 añosInnovador, sencillo y versátil, del R5 se vendieron en todo el mundo unos 5.500.00 ejemplares.
 Sus dimensiones eran magníficas para la ciudad: 3,50 m de largo y 1, 52 de ancho. Renault 5 estuvo inicialmente disponible en versión L, con el motor del Renault 4 (782 cm3/36 CV) y TL, con el motor del Renault 8 (956 cm3/47 CV) y un [...] + información...
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PRUEBAS: La pruebaAbarth Evo esseesseDos coches en uno. Suave en aceleraciones y de poco consumo, o fiera que devora las curvas. En su esfuerzo por popularizar su marca Abarth, Fiat ha lanzado la versión más deportiva del Punto Evo, plagada por dentro y por fuera de logotipos con el escorpión y capaz de cautivar tanto a los que buscan un civilizado compacto como a los que les gusta `desmadrarse` de vez en cuando y disfrutar de un [...] + información...
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