ACTUALIDAD: Opinión
BMW FAST, monovolúmen compacto en otoño
Lo que quiera, gasolina, diésel, 3, 4 cilindros; 1,2,3 turbos. Y tracción delantera. BMW prepara su monovolumen compacto. Un FAST.
BMWLos comerciales de BMW, sin duda espoleados por la alta dirección, se han percatado de que una marca a la que siempre tienen en el punto de mira, Mercedes, ya comercializa monovolúmenes; y parece que se venden bien: cumplen su función familiar y "son de marca". No hay más que echar la vista atrás y ver los éxitos del Espace de Renault, ensombrecidos por los que cosecha el Scenic en los mercados europeos [...]+ información...
Hankook rueda muy deprisa
Los coreanos vienen sobre ruedas. Es el caso del fabricante de neumáticos Hankook, proveedor ya en primera monta [...]

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PRUEBAS: La prueba
Fiat Abarth 500 C, un caramelo
Es la versión "tuneada" del Fiat 500. Lo mejor, lo esconde este Abarth 500 bajo el capó: sus 140 CV.
Fiat 500 AbarthLa famosa marca fabricante de motores potenciados y coches de competición se fundó en 1949 por el austro-italiano Carlo Abarth con un escorpión como insignia. Aunque la  [...]+ información...
PRUEBAS: La prueba
Chevrolet Cruze 5 p: muy interesante
Chevrolet amplía la oferta del Cruze con versión de 5 puertas, bien de precio, interior y potencia.
Chevrolet Cruze 5 pAparece una versión de carrocería de cuatro puertas y portón, por más que Chevrolet, como otras marcas, llamen inexactamente a este tipo de carrocerías "de cinco puertas". Que yo sepa, nadie ha utilizado en condiciones normales el portón que da acceso al maletero para [...]+ información...
SERVICIOS: Reportajes
El R5 de Renault cumple 40 años
Innovador, sencillo y versátil, del R5 se vendieron en todo el mundo unos 5.500.00 ejemplares.
40 años cumple el R5Sus dimensiones eran magníficas para la ciudad: 3,50 m de largo y 1, 52 de ancho. Renault 5 estuvo inicialmente disponible en versión L, con el motor del Renault 4 (782 cm3/36 CV) y TL, con el motor del Renault 8 (956 cm3/47 CV) y un [...] + información...
PRUEBAS: La prueba
Abarth Evo esseesse
Dos coches en uno. Suave en aceleraciones y de poco consumo, o fiera que devora las curvas.
Evo AbarthEn su esfuerzo por popularizar su marca Abarth, Fiat ha lanzado la versión más deportiva del Punto Evo, plagada por dentro y por fuera de logotipos con el escorpión y capaz de cautivar tanto a los que buscan un civilizado compacto como a los que les gusta `desmadrarse` de vez en cuando y disfrutar de un [...]+ información...
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